A pirólise de resíduos de pneus e o refino de óleo referem-se ao uso do princípio de craqueamento térmico para colocar os resíduos de pneus em um ambiente industrial de baixa temperatura, pressão levemente negativa e deficiência de oxigênio, e usar a energia térmica para quebrar os resíduos de pneus de substâncias de alto peso molecular em substâncias de baixo peso molecular, como óleo de pneu, negro de fumo e gás de pirólise.Sistema de pirólise de pneus
O processo de pirólise em lote e refino de óleo é um processo no qual os resíduos de pneus são colocados em um forno de pirólise para aquecimento e pirólise e, depois que o óleo de pneu e o gás de pirólise são coletados, os produtos sólidos (negro de fumo e fio de aço) são descarregados em uma temperatura mais baixa para produção periódica. O ciclo de produção do processo intermitente é geralmente de 24 horas, e o processo inclui etapas como alimentação, refino de óleo, resfriamento do reator, descarga de escória e extração do fio de aço.
Um conjunto de equipamentos de refino intermitente e de óleo com capacidade de processamento diário de 15 toneladas geralmente custa cerca de CNY 300.000, o que tem um limite relativamente baixo e é adequado para investidores com capital inicial relativamente pequeno entrarem no setor.
Os lotes de produção e a produção podem ser ajustados com flexibilidade de acordo com as necessidades reais. Em caso de baixa temporada do setor, os equipamentos intermitentes podem ser iniciados e interrompidos conforme necessário para evitar a ociosidade dos equipamentos e o desperdício de recursos.
Com uma interface de operação simples e intuitiva, os operadores podem iniciar a operação após um curto período de treinamento, reduzindo os custos de mão de obra.
A estrutura do equipamento é relativamente simples, a tecnologia é madura e confiável, há poucas peças de desgaste, o trabalho de reparo e manutenção é relativamente fácil e o custo de manutenção é baixo.
A taxa de produção de óleo é basicamente estável, em torno de 40%. Por meio de uma operação razoável e da otimização dos equipamentos, a eficiência da produção de óleo pode ser melhorada ainda mais.
Existem vários métodos de descarga de escória, que podem realizar a descarga automática de escória sem a limpeza manual da escória e têm alta segurança; e configurar válvulas de segurança, dispositivos de monitoramento de temperatura, etc. para evitar acidentes.
O processo de pirólise contínua utiliza a tecnologia de craqueamento térmico para converter os resíduos de pneus em óleo, gás, negro de fumo e fio de aço. O óleo e o gás são condensados em óleo de pirólise, enquanto o gás não condensável é reciclado para aquecimento. Os resíduos sólidos são descarregados continuamente por meio de um sistema especializado. Esse processo é caracterizado por operação ininterrupta, projeto anticoque, vedação dinâmica, controle de micropressão, craqueamento a temperatura constante, recirculação de gás de combustão, recuperação de calor residual e monitoramento e controle automatizados.
é possível obter alimentação contínua por 24 horas e descarga contínua de escória. A escória pode ser descarregada sem a necessidade de esperar o resfriamento do reator. Em geral, ele opera continuamente por 45 a 50 dias, reduzindo bastante o tempo de inatividade e melhorando a utilização do equipamento e a eficiência da produção. E, em seguida, aumenta a produção para atender às necessidades da industrialização.
O equipamento de refino de óleo totalmente contínuo opera sob parâmetros de processo estáveis e pode produzir continuamente produtos de alto valor agregado com qualidade consistente, o que favorece a promoção de vendas. O design rotativo do reator permite que as matérias-primas sejam aquecidas uniformemente, e a densidade, a viscosidade e outros indicadores do óleo são estáveis e excelentes, tornando-o a principal matéria-prima para o refino de diesel fora do padrão.
Uma grande quantidade de gás não condensável à base de metano é produzida durante o processo de refino de petróleo, com um valor calorífico próximo ao do gás natural. Além da necessidade de aquecimento do combustível no estágio inicial do refino, ele pode ser usado para aquecimento da combustão durante todo o processo. O excedente também pode ser utilizado pelas caldeiras na área da fábrica, para reciclagem de energia.
Equipada com um sistema de controle inteligente, uma linha de produção precisa de apenas uma ou duas pessoas para operá-la, com um alto grau de automação, reduzindo erros de operação manual e economizando custos de mão de obra.
O equipamento adota uma estrutura totalmente fechada, que pode efetivamente evitar o vazamento de gás residual, líquido residual e resíduo residual e controlar a fonte de poluição; também é equipado com um sistema de tratamento de gás de escape para purificar o gás de escape e reduzir a poluição.
O sistema de controle automatizado monitora a temperatura, a pressão, etc. em tempo real, e pode fornecer aviso antecipado e ajuste automático em caso de anormalidades, evitando perigos ocultos e garantindo a segurança da produção.
| Tipo contínuo (1 conjunto de 50 TPD) | Tipo de lote (4 conjuntos de 15 TPD) | |
| Resíduos de pneus | 62T x 1900 CNY/T=117800 CNY (62T tires get 50T Rubber Granules) | 62T x 1900 CNY/T=117800 CNY |
| Combustível |
Heavy Oil: 0.8T × 4900/45 CNY=87 CNY (Tire oil is used for 8 hours every one and a half months, only for pre-heating purpose) |
Batch equipment runs for 45 days and 35 days 4 Units x 0.4T x 4900 CNY=7840 CNY |
| Consumo de eletricidade | Pyrolysis: 120kW/h × 24h × 0.8 CNY/kWh=2304 CNY | Pyrolysis: 4 Units x 45kW/h x 24h x 0.8 CNY/kWh=3456 CNY |
| Shredding: 650kW/h × 12h × 0.8 CNY/kWh=6240 CNY | 0 | |
| Consumo de água | Quase nenhum consumo | Quase nenhum consumo |
| Custo de mão de obra | 6 Workers x 300 CNY x 2 Shifts=3600 CNY | 10 Workers x 300 CNY x 2 Shifts=6000 CNY |
| Peças de desgaste | 300 CNY/Day | 600 CNY/Day |
| Custo | 130331 CNY/Day | 135696 CNY/Day |
| Óleo de pirólise | 62T × 0.4 × 4900 CNY=121520 CNY | 62T × 0.4 × 4900 CNY=121520 CNY |
| Fio de aço | 62T × 0.18 × 2700 CNY=30132 CNY | 62T × 0.18 × 1800 CNY=20088 CNY |
| Preto carbono | 62T × 0.3 × 950 CNY=17670 CNY | 62T × 0.3 × 750 CNY=13950 CNY |
| Renda | 169322 CNY/Day | 155558 CNY/Day |
| Lucro | 38991 CNY/Day | 19862 CNY/Day |
Observação: esses dados são baseados na China como exemplo apenas para referência, e a situação real em diferentes países e regiões prevalecerá.
Temos uma base de fabricação de equipamentos modernos e inteligentes de 66.000 m2, equipada com vários equipamentos de usinagem CNC de grande e médio porte e tecnologia avançada de processamento e fabricação, que pode atender à inovação em pesquisa e desenvolvimento e à atualização de processos do conjunto completo de equipamentos de pirólise de pneus e refino de óleo, além de proporcionar eficiência de produção estável e garantia de qualidade para a fabricação de equipamentos.
Nossa equipe é composta por profissionais com muitos anos de experiência no setor, rica experiência em projetos e capacidades técnicas, especialmente especializados no controle preciso da temperatura de pirólise. Estabelecemos relações de cooperação com clientes de mais de 70 países em seis continentes, com alta eficiência na implementação de projetos, forte capacidade de controle de custos, alta segurança operacional e de funcionamento e a capacidade de entregar no prazo com qualidade e quantidade garantidas.
Nosso serviço tem o compromisso de maximizar a eficiência de todo o equipamento de pirólise de pneus e refino de óleo. Oferecemos aos clientes serviços que abrangem todo o ciclo de vida do equipamento, incluindo projeto de soluções, orientação técnica, instalação e comissionamento, treinamento de operação, fornecimento de acessórios, reparo de cortadores e assim por diante, para atender às necessidades dos clientes em tempo hábil.
Do ponto de vista tecnológico, tanto o pneu inteiro quanto o pneu cortado podem ser colocados diretamente no forno para produção. No entanto, em aplicações práticas, seja para necessidades de transporte ou durante o carregamento do forno principal, é desejável comprimir o volume de resíduos de pneus o máximo possível para carregar mais resíduos de pneus no espaço limitado do mainstream.
Portanto, o que é mais comum no mercado atualmente é a cobertura de pneus, que envolve o corte de ambos os lados do pneu e a colocação da parte em contato com o solo no meio, como a banda de rodagem. Dessa forma, a posição original onde um pneu foi colocado pode acomodar de seis a sete, ou de sete a oito pneus, maximizando assim o uso do espaço dentro do forno principal.
As dioxinas são causadas principalmente pela presença de fontes de cloro e pela combustão incompleta de substâncias. Oxigênio, cloro e elementos metálicos são condições essenciais para a formação de dioxinas. Entre eles, as fontes de cloro (como PVC, gás cloro, HCl) são precursoras para a produção de dioxinas, enquanto os elementos metálicos (como Cu, Fe) são catalisadores para a produção de dioxinas. Quando a temperatura de combustão estiver abaixo de 800°C e o tempo de residência do gás de combustão for inferior a 2s, alguma matéria orgânica no material de combustão reagirá com cloro molecular ou radicais livres de cloro para produzir dioxinas.
A temperatura do processo de pirólise projetado por nossa empresa está entre 200~450°C, e o processo de pirólise ocorre em um ambiente com deficiência de oxigênio, sem combustão; os resíduos de pneus de veículos grandes ou pequenos usados para pirólise não contêm cloro orgânico ou inorgânico (os aditivos usados na produção de pneus não contêm cloro, e a borracha é feita principalmente de borracha natural e borracha sintética, ambas não cloropreno); Ao mesmo tempo, não há cátions metálicos como catalisadores, de modo que o processo de pirólise não tem condições de gerar dioxinas, o que é muito favorável ao meio ambiente.
Temperatura: A temperatura não afeta apenas o processo de pirólise, mas também a proporção dos produtos de pirólise. Quando a temperatura é baixa, ela pode reduzir a ocorrência de reações secundárias de moléculas orgânicas grandes, gerar mais cadeias moleculares acima de C5 e aumentar o teor de óleo. À medida que a temperatura aumenta, enquanto as moléculas grandes continuam a pirolisar, as moléculas pequenas também passam por reações secundárias de polimerização, resultando em um aumento nos gases de olefina, uma diminuição no teor de óleo e um aumento nos gases combustíveis. Além disso, a composição do negro de fumo diminui gradualmente com o aumento da temperatura.
Taxa de aumento de temperatura: A influência da taxa de aumento de temperatura na pirólise se reflete principalmente na proporção da composição e na produtividade dos produtos de pirólise, pois o aumento da taxa de aumento de temperatura afeta diretamente a taxa de transferência de massa dos produtos de pirólise. De modo geral, quando a taxa de aumento de temperatura é alta, o tempo de pirólise dos resíduos de borracha é curto, e a proporção de gás na composição do produto de pirólise é relativamente grande, enquanto a proporção de negro de fumo sólido e óleo é relativamente pequena. No caso de uma taxa de aumento de temperatura baixa, o tempo de pirólise dos resíduos de borracha é longo, e a matéria orgânica no início da pirólise se combinará entre si para formar sólidos estáveis, aumentando a taxa de rendimento sólido.
Tempo de pirólise: Quanto mais longo for o tempo de pirólise, maior será o tempo de residência na câmara de pirólise e mais completa será a reação de pirólise, mas menor será a eficiência da pirólise. Além disso, o tempo de residência na câmara de pirólise é relativamente longo, o que aumenta as reações secundárias e não contribui para melhorar a qualidade dos produtos de pirólise.
Tamanho da borracha: Se o tamanho dos resíduos de borracha for pequeno, a área de aquecimento durante o processo de pirólise será grande, a taxa de transferência de calor será rápida, a taxa de reação de pirólise aumentará e a pirólise será uniforme; se o tamanho dos resíduos de borracha for grande, a taxa de transferência de calor será baixa, o tempo de pirólise será longo, a reação de pirólise secundária aumentará facilmente e o efeito da pirólise será ruim. Portanto, para obter melhores produtos de pirólise, geralmente usa-se um triturador para triturar primeiro os resíduos de borracha.